03. 12. 2011

PRESS

Folksvagenov karavan silazi sa asfalta

Za sve puteve

Od starijeg brata „pasata varijant", „oltrek" se razlikuje i po izmenjenim odbojnicima napred i pozadi koji povećavaju napadni ugao i poboljšavaju vanasfaltne sposobnosti

Folksvagen je uoči Salona u Tokiju publiku i medije iznenadio inicijalnim fotografijama „pasata oltrek". Radi se o karavanu iz Volfsburga koji je uz pomoć nekoliko „zahvata" postao osposobljen i za vožnju van asfalta.

U prilog tome svedoči „klirens" podignut na 165 milimetara (+30 mm), ali i komplet zaštitnih oplata kojima je novitet opasan sa svih strana. Od starijeg brata „pasata varijant", „oltrek" se razlikuje i po izmenjenim odbojnicima napred i pozadi koji povećavaju napadni ugao. Na zadnjem delu je promenjen i završetak izduvnog sistema tako da se kod verzije 2.0 TDI od 170 KS sastoji od dve odvojene izduvne cevi - levo i desno, a novi su i aluminijumski točkovi veličine 18 inča.

Ekspert za sneg

Dodatne izmene na oslanjanju i pogonskim sklopovima svakako doprinose poboljšanju „of roud" karakteristika ove verzije Folksvagenovog „pasata", ali od njega na tom polju ne treba očekivati previše, jer u pitanju je samo modifikovana verzija klasične limuzine u karavan verziji. Zahvaljujući povećanom klirensu „pasat oltrek" je sposoban za savladavanje srednje i lakše zahtevnih terena, a zahvaljujući odličnom integralnom pogonu ovaj nemački model će biti ekspert za klizave podloge, poput snegom pokrivenih puteva. Pritom on u kabini nudi identičan nivo komoditeta i prostranosti kao i klasični „pasat" u karavan verziji, što je jedan od aduta ovog modela.

Bogata ponuda motora

Ponuda pogonskih agregata je po uhodanoj praksi poznatog nemačkog proizvođača, izuzetno bogata. Snažan dizel od dva litra i 170 konjskih snaga standardno dolazi sa DSG automatskim menjačem i „4 moušn" pogonom na sve točkove uz pomoć Haldeks spojnice koja u normalnim uslovima vožnje šalje 90 odsto obrtnog momenta na prednju osovinu, ali po potrebi može i do 100 odsto da prebaci na zadnju. Isto važi i za „pasat oltrek 2.0 TSI", benzinsku verziju od 211 KS. Slabiji pogonski agregati 2.0 TDI od 140 KS i 1.8 TSI od 160 KS standardno su opremljeni prednjim pogonom i šestostepenom manuelnom transmisijom, ali će uz doplatu biti dostupni i sa DSG menjačem, odnosno „4 moušn" 4x4 pogonom.

Na taj način je „oltrek" verzija pasata pojeftinjena, pa je dostupnija vozačima koji kod ovog modela cene povišen klirens i atraktive dizajnerske modifikacije. Zvanična premijera zakazana je za Salon u Tokiju početkom decembra, a u prodaji će se naći već početkom 2012.