BEOGRAD 12. 01. 2012

PRESS

Press auto-test „Mercedes" B-klas

Moćna elegancija

Pouzdano - „Mercedesova" nova B-klasa je brza, udobna i maksimalno ekonomična. Do „stotke" stiže za deset sekundi, a na 100 km potroši samo 5,8 litara dizela

Nova „Mercedesova" B-klasa tokom vožnje potpuno oduzima dah! Od izgleda, udobnosti, bezbednosti, novih tehnoloških rešenja, pa sve do odličnog upravljanja - perfektna je na svim poljima. U svakodnevnoj vožnji pruža maksimalnu snagu, ekonomičnost, sigurnost, a u krivine ulazi samouvereno.Ekipa Pressa imala je zadovoljstvo da testira ovaj automobil u verziji 1.8 CDI sa motorom snage od 136 KS. B-klasa sada ima veće i atraktivnije svetlosne grupe, agresivnija prednja krila i branike. Izgleda tako da ju je nemoguće ne primetiti, što se za prethodnu generaciju i nije moglo reći. Ono što nam je prvo „palo pod ruku" u ovom vozilu jeste šestostepeni manuelni menjač. Ima veoma kratak hod ručice, kao i lagano i precizno menjanje stepena prenosa. Novi menjač je opremljen izmenjenom ručicom kratkog hoda i omogućava vozaču poboljšanu kontrolu nad izborom stepena prenosa. Sada reaguje brže na komande vozača i pruža idealnu iskorišćenost snage motora.

Ispod haube se nalazi moćni „dizelaš". Od nule do stotke ubrzava za samo deset sekundi, a maksimalna brzina koju smo isterali na cajgeru bila je 210 km/h. Dinamični dizel motor je ekonomičan i „prati" ga start-stop sistem. U gradskoj vožnji ovaj četvorotočkaš potroši 7,2 litra dizela, dok na „otvorenom" putu na pređenih 100 kilometara svega 5,6 litara. Prtljažni prostor je veoma komforan i u njega mogu da se smeste čak tri veće putne torbe.

Komfornu i dinamičnu vožnju omogućava novo oslanjanje, neuobičajeno širok trag točkova i veliko međuosovinsko rastojanje. Prednja maska je sada znatno „namunjena", dok je bočna strana još elegantnija zahvaljujući lepo oblikovanim spoljašnjim retrovizorima, novim ručicama na vratima i prefinjenim zadnjim spojlerima. Elektronski kontrolisan dvodelni panoramski krov vizuelno proširuje enterijer i stvara sliku većeg prostora.

Kada je reč o „mercedesu", na opremu i bezbednost ne treba trošiti reči. Unutrašnjost karakteriše elegancija i materijali vrhunskog kvaliteta. Ima veoma dobar pregled kod vozača i laku kontrolnu tablu. Svi prekidači i elementi rukovanja nalaze se nadohvat ruke. Novodizajnirana instrument tabla sa pokazivačima koji su horizontalno raspoređeni spuštena je u odnosu na prethodni model. Postavljena direktno u vozačevo vidno polje, u svakom trenutku će vas informisati o svim bitnim parametrima vožnje. Dobra pozicija sedenja rasterećuje vozača, dok putnici uživaju u komotnom prostoru za noge i jedinstvenoj udobnosti.

U ovom automobilu sve je u službi bezbednosti putnika. Standardna oprema poseduje brojne vazdušne jastuke i jastuk za kolena vozača, kao i aktivnu haubu za bolju zaštitu pešaka. Ima i sistem analize ponašanja vozača na znak umora, koji savetuje da se napravi pauza, a ukoliko dođe do zanošenja vozila, ESP zasebno aktivira kočnice na jednom ili više točkova i prilagođava snagu motora kada je to potrebno. Cena testirane nemačke perjanice je 21.770 evra. 

Tekst: Dragan Stanimirović, Foto: Milan Popović