Povećaj veličinu slova Vrati na prvobitnu veličinu slova Samnji veličinu slova štampaj štampaj
 

Pošalji prijatelju

31. 01. 2011.  - Autor: Dragan Stanimirović

125. rođendan prvog automobila

Karl Benc je zaštitio patent pod imenom „vozilo pokrenuto benzinskim motorom" pre tačno 125 godina. Zahvaljujući njemu četvorotočkaši su danas postali potreba, ali i stvar prestiža

s1
125. rođendan prvog automobila

Prošlo je punih 125 godina od kada je napravljen prvi automobil! Njegovim „danom rođenja" smatra se 29. januar davne 1889. godine, kada je legendarni inovator Karl Benc podneo zahtev za patentiranje automobila na tri točka. Time je čovečanstvo dobilo dragoceni izum - prevozno sredstvo nazvano automobil, a nivo tehničkog savršenstva, pionirski duh, napredni sistemi i mnogobrojne legende koje se vezuju za trokraku zvezdu koja je stvorena pod okriljem „Mercedesa" učinili su taj brend jednim od najprepoznatljivijih na planeti.

a

Prvi „mercedes" - prvi moderni automobil

„Mercedes 35-PS" bio je prvo vozilo koje je ponelo naziv nemačkog brenda i koje je u istoriju ušlo na velika vrata kao prvi moderan automobil. Mnogi drugi proizvođači su kopirali taj inovativni koncept, koji se pokazao superiornim u svakom pogledu. Duh inovacije je bila pokretačka snaga razvoja današnjeg automobila, a moć inovacije je omogućila „Mercedes-Bencu" da se razvije u proizvođača automobila sa jedinstvenom i raznolikom ponudom proizvoda.

Danas ovaj brend sa „zvezdom" obuhvata niz vozila, uključujući kompaktne putničke automobile kao što je A klasa i luksuzne limuzine poput C klase, kombi vozila poput „sprintera", autobuse poput „citra," i teške kamione kao što je „aktros", dok „smart" proširuje proizvod vozilom koje mnogi smatraju savršenim malim gradskim automobilom.

U istom periodu kada i Karl Benz, Gotlib Daimler je razvijao prvi automobil sa četiri točka. Na taj način, radeći nezavisno jedan od drugog, osnivači današnje kompanije „Daimler AG" i njenog svetski uspešnog „Mercedes-Benca" položili su kamen temeljac za sve današnje putničke automobile, teretna vozila i autobuse. Kompanija koja je izumela automobil od tada nastavlja da ga razvija raznovrsnije i duže od bilo kog drugog proizvođača motornih vozila, i to u svim relevantnim sektorima - od pogonskih tehnologija preko udobnosti i bezbednosti pa sve do najmodernijeg dizajna.

Bicikl kao inspiracija

Ipak, kao čovek koji je prvi u svetu predstavio patentirani „motorizovani automobil na benzinski pogon", Karl Benc ostaje važna figura u istoriji automobilizma. Oblik njegovog vozila na tri točka je inspirisan biciklom i od samog početka izgledao je drugačije od standardne kočije sa konjima i parne mašine iz tog vremena. Naziv „Mercedes" je dobijen prema imenu ćerke Emila Jelineka, bogatog austrijskog biznismena, velikog ljubitelja automobila i entuzijastičnog pobornika tehničkog napretka. Da li zahvaljujući magiji imena automobilskog giganta iz Nemačke, koje na španskom znači „milost", ili pobeda koje je Jelinek ostvarivao na automobilskim trkama pod tim pseudonimom, usledilo je masovno prihvatanje i prepoznavanje vozila sa čuvenim simbolom u vidu trokrake zvezde u krugu. Naziv „Mercedes" jednostavno se nametnuo kao savršeno ime za dobre automobile i zvanično je usvojen 1926. godine.

Magija trokrake zvezde

Izuzetno praktični Benz i nepokolebljivi Daimler zajedničkim snagama su utvrdili i proširili svoju viziju u sve segmente svakodnevnog života, omogućivši ljudima, ne samo transport na kopnu, već i na vodi i u vazduhu. Time su, zapravo, i opravdali značenje magičnog simbola trokrake zvezde, čiji kraci pokazuju na tri strane - vodu, vazduh i kopno. Nakon više od 125 godina spajanja, kriza i ratova, „mercedes-benz" je danas izbor predsednika i kraljeva, dok trokraka zvezda predstavlja univerzalni simbol za posebnost, prestiž, kvalitet, tradiciju, liderstvo i inovativnost.

s2
Prvom i najnovijem modelu „mercedesa" zajednički je samo čuveni simbol
Prošlost i budućnost... Prvom i najnovijem modelu „mercedesa" zajednički je samo čuveni simbol

„Mercedes-Benc", izumitelj automobila, odlučno je nastavio da razvija taj oblik prevoza. Godine 1901, „mercedesom 35 PS" je definisan potpuno novi oblik automobila, koji je opstao do današnjih dana. On predstavlja prototip za sve savremene putničke automobile. Ova prekretnica u automobilskoj industriji je po prvi put predstavila samostalan oblik vozila. Karakteristične odlike su podrazumevale izdužen oblik, motor ugrađen na prednjoj strani vozila duboko u kutiji, pogonski sistem kroz zadnje točkove i hladnjak ugrađen u prednji deo. U svoje vreme, izvanredno dizajnirani trotočkaš, jasno je stavio do znanja celom svetu da je svanulo novo doba mobilnosti, a 125 godina kasnije njegovi „potomci" na četiri točka dostojno nastavljaju takav trend. Nemački gigant automobilske industrije i dalje pravi sigurno najbolje četvorotočkaše na svetu.

b
Prekretnice u istoriji bezbednosnih tehnologija „Mercedesa"
1939 - početak razvijanja bezbednosti putničkih vozila
1959 - prvi dodatak za bezbednost u vožnji
1969 - sprovedeno istraživanje saobraćajnih nesreća u okviru „Mercedes-Benca"
1978 - elektronski antiblok sistem kočenja (ABS)
1980 - pirotehnički vazdušni jastuk, zatezač sigurnosnog pojasa
1989 - šipka za sprečavanje okretanja sa automatskim podizanjem
1995 - program elektronske stabilnosti (ESP)
1996 - pomoć pri kočenju (BAS)
1998 - DISTRONIC podesivi tempomat
1999 - aktivna kontrola ogibljenja (ABC), sistem za praćenje pritiska u pneumaticima
2002 - PRE-SAFE sigurnosni sistem za putnike
2003 - funkcija aktivnog osvetljenja
2005 - DISTRONIC PLUS, sistem pomoći pri kočenju
2006 - PRE-SAFE kočioni sistem, sistem inteligentnog osvetljenja
2009 - sistem obaveštenja o brzini i promeni trake bez uključivanja migavca
2010 - LED prednji farovi sa visokim performansama

Izvor: PRESS

Tagovi

Nema komentara.

Ostavi komentar

antiRobotImage

Anketa

Možete li da zamislite život bez Android telefona!?

Ma kakvi, ne znam gde mi je glava ako mi telefon nije pri ruci!

Ne, previše sam se navikao na sve mogućnosti koje moderni telefoni pružaju!

Naravno da mogu, ni nemam takav telefon, niti mi treba!

Uspaničim se čim mi se baterija isprazni, zavisan sam od svog smart telefona!

Nemam telefon uopšte!

Rezultati