Cargo avion MD-11F kompanije UPS se srušio i zapalio prilikom poletanja

Najmanje sedmoro ljudi je izgubilo živote, a jedanaestoro ljudi je povređeno prilikom pada cargo aviona tipa MD11F kompanije UPS na aerodromu u Luisvilu koji se dogodio 4. novembra prilikom poletanja.

Avion MD11F registracije N259UP na letu 5X-2976 iz Luisvila (Kentaki) za Honolulu na Havajima sa 3 člana letačke posade je prilikom ubrzavanja za poletanje udario u zemlju i zaustavio se oko 1800 metara (1,1 nautičku milju) od kraja piste a zatim se zapalio. Tri člana posade su pri tome poginula, kao i četvroro ljudi na zemlji uz 11 ljudi koji su tom prilikom povređeni.

Prema aktuelnim podacima, avion je ubrzavao za poletanje sa 345 km/h (oko 185 čvorova) na zemlji ali ipak nije poleteo, dok se prema snimcima levi motor broj 1 odvojio od trupa aviona tokom trenutka rotacije za poletanje, pri čemu je navedeno odvajanje prvog motora verovatno izazvalo otkaz i drugog- centralnog motora na repu aviona. Američki regulator za civilnu avijaciju FAA je izjavio da se let UPS-a srušio u utorak 4. novembra u 17.15 časova po lokalnom vremenu na aerodromu u Luisvilu na poletanju za Honolulu i da će ovaj udes biti istražen od strane FAA i NTSB-a (National Transportation Safety Board).

Neki očevici, kako se navodi od strane raznih izvora na društvenim mrežma i svetskim medijima, su rekli da je let bio odložen oko dva sata zbog radova na levom motoru (broj 1) koji se i odvojio tokom poletanja, centralni motor se zapalio i izbacivao je veliki plamen, a avion je zatim udario u obližnje objekte na aerodromu pre nego što se zaustavio u oblaku plamena i dima. Prilikom udara u poslovne objekte na zemlji, osim tri člana posade koji su poginuli u avionu, i četvoro ljudi na zemlji je izgubilo živote, dok se uz 11 povređenuh strahuje da bi broj žrtava mogao i da poraste. U trenutku pada, dok je postigao minornu visinu od oko 50 metara, u avionu se nalazilo oko 140 tona goriva, dok je UPS objavio prekid sortiranja i transporta robe i paketa sa tog aerodroma u ovom trenutku.

Ovaj avion je originalno isporučen kao putnički tajlandskoj kompaniji Thai u julu 1991. godine, dok je kasnije kasnije konvertovan u cargo verziju i predat cargo operatoru UPS u junu 2006. godine.