Za izgradnju pruge preko Mosta na Adi, jednoj domaćoj i jednoj francuskoj firmi plaćeno je 18,7 miliona evra, što znači da je svaki kilometar na već postojećem mostu koštao čak sedam miliona evra, piše nedeljnik Radar u novom broju.
Kako je navedeno, to nije konačna cena, jer će građani platiti i zamenu propalih drvenih pragova betonskim.
Prvi tramvaj preko Mosta na Adi prešao je 5. jula 2019, a samo šest godina kasnije, 1. jula 2025, tramvaj je iskočio iz šina zbog, kako je rečeno, dotrajalosti drvenih pragova.
