Pretraga po parametru: letovi

Francuski prevoznik La Compagnie (BO) koji poseduje koncept i kabinu isključivo biznis klase, počeo je svoj biznis 21. jula 2014. godine, prvim letom Paris Charles de Gaulle (CDG)- New York Newark Liberty (EWR). Kompanija je u početku koristila operativni avion tipa Boeing B757-200 koji je posedovao kabinu sa 74 luksuzna sedišta biznis klase. Operacije su se nedugo zatim prebacile na aerdorom Paris Orly (ORY) koji je i danas aktuelan u saobraćaju.

Air Serbia će nastaviti da obavlja letove između Beograda i Barija tokom cele godine, odnosno u kontinuitetu i tokom zimskog reda letenja počevši od 26. oktobra sezone 2025/26. Trenutno se saobraćaj obavlja na bazi tri nedeljna leta, dok će tokom zime to biti dva puta nedeljno četvrtkom i nedeljom.

KLM će od ovog jula leteti do 161 destinacije širom sveta i povećati broj raspoloživih sedišta za 4%. Holandski prevoznik očekuje da će samo tokom jula i avgusta prevesti gotovo 6,4 miliona putnika, tako da se frekvencije letova ka Severnoj Americi povećavaju za 9%, a potražnja za letovima ka Južnoj Evropi znatno raste, pri čemu KLM povećava kapacitete prema Hrvatskoj i Portugalu za čak 25%.

Kontrolori leta u Francuskoj su objavili štrajk za četvrtak 3. jula 2025. što će se odraziti na priličan poremećaj saobraćaja na većini aerodroma, sa otkazivanjima 25% letova do i sa glavnih aerodroma Pariza (CDG i Orly). Protest izazvan hroničnim nedostatkom osoblja-posebno u južnoj Francuskoj odraziće se na operacije u Nici, Bastiji i Kalviji gde će saobraćaj biti redukovan za 50%. Dodatna otkazivanja od 30% operacija najavljena su za Lion, Marsej, Monpelje, Ajačio i Figari, prilikom čega francuska uprava za civilnu avijaciju upozorava na velika kašnjenja i otkaze širom zemlje.

Air Serbia je 30. juna 2025. objavila podatak da je prevezla već 2 miliona putnika od početka godine, što je i rekordan broj u poređenju sa prošlom godine kada je isti broj putnika zabeležen krajem jula.

Turska je u maju 2025. uvela nova restriktivnija pravila, u cilju opšte bezbednosti na letovima koji sleću u Tursku ili saobraćaju kroz Tursku odnosno turske aerodrome, za sve putnike koji moraju biti vezani na svojim sedištima tokom leta, odnosno dok se avion u potpunosti ne zaustavi i dok se znak za pojaseve iznad sedišta ne ugasi. Svako ustajanje pre toga će se tretirati kao kršenje bezbednosnog protokola i biće kažnjivo, navodi tragento.com.

Holandski KLM Royal Dutch Airlines će tokom ovogodišnjeg zimskog reda letenja ponovo uvesti Barbados u svoju mrežu letova. Nakon zimskih sezona 2021. odnosno 2022. godine, ova tropska destinacija će biti na raspolaganju tri puta nedeljno putnicima KLM-a od 26. oktobra 2025. do 26. marta 2026. godine. Boeing B787-9 će nakon kratkog zaustavljanja na Barbadosu, nastavljati dalje za Džordžtaun u Gvajani. Ovom kombinacijom letova, KLM nastoji da zadovolji rastuću potražnju za letovima ka Karibima.

Evropske i američke avio-kompanije pokazuju znake oporavka, pri čemu većina tržišta ostaju jaka, među prevoznicima stoje manje-više nivelisani rezultati na prekookenaskim rutama odnosno na relacijama između Severne Amerike i Evrope, koje ipak drže jednu prednost u stabilnosti, kaže renomirani analitički OAG u svojoj analizi aktuelnih transatlantskih putovanja.

Najavljeni talasi štrajkova u Italiji i Grčkoj, najavljeni za sredu 9. aprila 2025. verovatno će uticati na kompletni poremećaj i obustavu avionskog saobraćaja uključujući i kontrolu letenja u Grčkoj, koji se najavljuje od strane strukovnih sindikata tih zemalja.