Tanker Kiku u grčkom vlasništvu prošao je kroz Ormuski moreuz 29. juna, piše CNN. Ovaj VLCC, tanker iz najveće klase za transport sirove nafte, dug više od 300 metara, kretao se kroz Persijski zaliv konstantnom brzinom od 13 čvorova, gotovo maksimalnom. Onda je 31. jula, nešto posle 14 sati, nedaleko od obale Dubaija, Kiku nestao.
Brod je isključio AIS transponder, pomorski radio-uređaj koji emituje identitet broda, njegovu brzinu, kurs i položaj. Za servise koji prate pomorski saobraćaj širom sveta izgledalo je kao da je Kiku jednostavno iščezao. Iznenada, 1. avgusta u 10 sati, signal Kikua ponovo se pojavio, sa druge strane Ormuskog moreuza.
Bio je to deo najnovije taktike naftne industrije: noćnih „mračnih“ prolazaka kroz moreuz pod pratnjom američke vojske. Cilj je da se izbegnu napadi iranskih dronova, poput onog koji je Kiku pogodio mesec dana ranije, ali eksploziv tada nije detonirao, javlja američka TV stanica.
Uz pomoć američke mornarice, saudijske, kuvajtske, katarske i emiratske naftne kompanije angažovale su tankere koji isključuju transpondere i prevoze naftu iz Persijskog zaliva kroz Ormuski moreuz do Omanskog zaliva. Tamo naftu pretovaruju na tankere svojih kupaca, a zatim se vraćaju kroz moreuz.
Time je skupi teret osiguranja i fizičkog rizika od iranskih napada skinut sa komercijalnih brodara i prebačen na američku vladu i same proizvođače nafte.
Prema američkom Ministarstvu energetike, strategija se pokazala efikasnom. Ono procenjuje da kroz Ormuski moreuz dnevno prolazi između osam i devet miliona barela nafte. To je značajna količina, približno dvostruko veća od procena analitičara sa Volstrita i kompanija za praćenje brodova poput Kplera, koje se uglavnom oslanjaju na podatke sa transpondera.
CNN je tokom samo dva dana zabeležio više od deset pretovara nafte sa broda na brod u Omanskom zalivu. Tankeri su zatim nastavili prema Kini, Tajvanu, Južnoj Koreji, Filipinima, Vijetnamu i Tajlandu. Reč je o opasnoj i skupoj taktici koja naftnom tržištu donosi privremeno olakšanje. Međutim, pošto trajna rešenja, pregovorima okončan rat i stabilan režim plovidbe kroz Ormuski moreuz, i dalje nisu na vidiku, ovaj sistem kupuje vreme.
