Nemačka železnica je duboko u krizi, čiji se kraj ne nazire, a troškovi generalne sanacije, koja bi trebalo da traje do 2036. godine, već sada rastu, što izaziva ogromno nezadovoljstvo, piše danas Dojče vele i navodi da u Nemačkoj "samo" 62 odsto saobraća tačno po redu vožnje.
Direktno putovanje vozom iz Nemačke u susednu Švajcarsku sa više od 40 direktnih linija je nekada bilo sasvim uobičajeno, a sada četiri linije završavaju u pograničnom gradu Bazelu, jer putnici moraju da pređu u švajcarske vozove.
"Vozovi iz Nemačke od 2022. godine redovno stižu sa zakašnjenjem, navode Švajcarske savezne železnice i ističu da putnici moraju presedati da bi se smanjio prenos kašnjenja na švajcarsku mrežu.
