
Danska produžila vojni rok na 11 meseci zbog bezbednosnih izazova
Ove godine oko 20 odsto vojnih obveznika čine žene

Ove godine oko 20 odsto vojnih obveznika čine žene

Kako danas zovete taksi? Aplikacije su odnele prevagu – nema onoga “Halo, halo…”, već “klik-klik“, a na ekranu vam se pojavi broj vozila, njegova ruta, GPS lokacija. Aplikacije su tako zaista prava revolucija u saobraćaju. Sve do pojave tableta i mobilnih telefona, istorija odnosa klijent-taksi bila je poprilično – dosadna. Jedina velika prekretnica bilo je uvođenje radio stanica u vozilima 1970. godine, jer su omogućavale da vam dispečar u centrali taksija preusmeri najbliže vozilo.

Ukupno 11 ljudi je poginulo prilikom penjanja na vrh Elbrus na Kavkazu u poslednja dva meseca što nameće potrebu da se uvedu strožiji propisi za planinare

Azerbejdžan i Turska su zajednički podneli zahtev UNESCO-u za zaštitu baklave i uvođenje te tradicionalne poslastice na listu nematerijalnog kulturnog nasleđa, ali ova inicijativa je izazvala negodovanje brojnih susednih zemalja

Dodao je da prognoze koje pokazuju da Srbija ove godine može očekivati rekordan rod pšenice jesu realne i istakao je da će Srbija u julu moći da se pohvali dobrim usevom

Građani na referendumu odlučujuću kako će ubuduće upravljati migracijama

Nove carine mogle bi da pogode veći deo svetske ekonomije: Kinu, Evropsku Uniju, Kanadu, Veliku Britaniju...

Usled aktuelne krize koja globalno pritiska vazdušni saobraćaj i gotovo sve prevoznike, pre svega u Evropi i SAD, Air Serbia apsolutno održava svoj kontinuitet operacija i prisustva na tržištima gde saobraća. Kompanija u ovom trenutku nema nameru da otkazuje linije iz jednostavnog razloga dobre potražnje, prateći istovremeno dinamiku razvoja situacije na globalnom i regionalnom planu, kao i optimizaciju flote. Autonomija nezavisnog poslovanja u odnosu na mnoge grupacije, gde su osim profita i zajedničkih operacija, uvećani i prilični troškovi koji se nameću skoro svakodnevno, pre svega po pitanju nabavke, cene i raspodele goriva, drži srpskog prevoznika u jednoj stabilnoj atmosferi komercijalnog i operativnog domena.

Letovi se uglavnom odvijaju u blizini Havane i Santjaga de Kube, dok su pojedini avioni dolazili i na oko 64 kilometra od kubanske obale