
Ormuski moreuz nije samo nafta – glavni put hrane za Bliski Istok
Saudijska Arabija uvozi 80% hrane, Emirati 90, a Katar čak 98% posto svojih potreba pokriva iz uvoza.

Saudijska Arabija uvozi 80% hrane, Emirati 90, a Katar čak 98% posto svojih potreba pokriva iz uvoza.

Vojna eskalacija između Sjedinjenih Američkih Država i Irana sada direktno ugrožava fizičku infrastrukturu globalnog interneta

Rad od kuće, podela vožnje, delimična zabrana ulaska vozilom u centar grada, samo neki od zahteva za smanjenje potrošnje goriva.

Tri godine rok za izgradnju cele deonice brzog puta poznatog i kao "Osmeh Vojvodine".

Iranska strategija ne počiva na pretpostavci klasične vojne pobede nad nadmoćnijim protivnikom. Težište je na postepenom povećavanju političke, ekonomske i bezbednosne cene američkog angažmana

Zalivski vazdušni saobraćaj se u neznatnoj meri obnavlja, a kako javljaju neki mediji, Emirates i Etihad će poleteti na određenim destinacijama, dok Qatar Airways još uvek ostaje uskraćen za letove, obzirom na tešku bezbednosnu situaciju prema samom gradu odnosno aerodromu u Dohi.

Radi se o "boingu 737 Maks 8" kapaciteta 162 do 200 putnika, a sleteo je na Aerodrom Nikola Tesla nešto posle šest časova jutros

Cene prirodnog gasa u Evropi naglo su porasle nakon eskalacije sukoba na Bliskom istoku i prekida brodskog saobraćaja kroz Ormuski moreuz

Nekoliko minuta posle ponoći krenuo je prvi teretni voz kompanije "MAV Rejlturs" na novoj pruzi Budimpešta - Beograd