Air Serbia je ukinula svoje letove na liniji za Lion posle samo 3 godine saobraćaja, kao i sve planove za zimski red letenja koji uskoro stupa na snagu. Ova linija koja je pokrenuta u junu 2022. trebalo je da nastavi letove kao sezonska i 2026. međutim kompanija je ipak donela odluku o povlačenju prodaje.
Air Serbia će i zvanično započeti letove na liniji Beograd- Toronto od 23. maja 2026. godine, što je izuzetna prekretnica u dosadšnjem poslovanju kompanije, pre svega zbog proširenja interkontinentalne mreže saobraćaja ali i simbolične revitalizacije ove rute koju je do 1992. opsluživao nekadašnji JAT sa usputnim sletanjima u Zagrebu i Montrealu.
Air Serbia je potvrdila svoje namere o pokretanju interkontinentalne linije između Beograda i Toronta (YYZ-Pearson international) što bi trebalo da se inicira u maju 2026. godine, dok u ovom trenutku kompanija napominje da bi linija funkcionisala kao sezonska tokom letnjeg perioda sa rasporedom letova do kraja septembra.
Air Serbia je od početka godine prevezla preko 3,5 miliona putnika, dok se procenjuje da će početkom novembra biti prevezeno i 4 miliona putnika, sa svim očekivanjima ukupnog bilansa od 4,7 miliona na kraju godine.
Air Serbia je 30. septembra 2024. prvi put poletela na ruti za Guangdžou, na svojoj drugoj kineskoj destinaciji osim Šangaja, gde uspešno leti dva puta nedeljno podržavajući ekonomsku, trgovinsku i kulturnu saradnju između Srbije i NR Kine.
Air Serbia je tokom perioda januar-avgust ove godine prevezla tačno 3.110.985 putnika, pri čemu je prikazala porast prometa za 4% u odnosu na isti period prošle godine.
Air Serbia je tokom avgusta zabeležila rekordan promet do sada, sa 560.000 prevezenih putnika i simboličnim rastom od 1% u odnosu na prošlu godinu u isto vreme, ali sa tendencijom ispunjenja ciljeva godišnjeg bilansa od očekivanih 4,7 miliona putnika.
Air Serbia je objavila reviziju plana na ruti za Čikago tokom zimskog reda letenja 2025/26. tako da će let ići jednom nedeljno (petkom) a ne dva puta kako je inicijalno planirano.
Air Serbia je tokom jula 2025. prevezla 543.282 putnika što je nešto manje (-0,9%) u odnosu na isti period prošle godine. Efikasnost na redovnim linijama ostaje u usponu dok je čarter saobraćaj zabeležio izvesnu stagnaciju (oko 11,3% udela) iz razloga opštih socijalnih i društvenih poremećaja, promena potražnje ka selektivnim destinacijama, ali i viših cena usluga u Turskoj koja je dominantna u čarter ponudi.
