Pretraga po parametru: tramvaj

Nova linija imaće 24 stajališta, a dužina trase po smeru iznosiće oko 10 kilometara

Tramvajska linija 12 će, zbog hitnih radova na sanaciji slivničkog bubnja u Ruzveltovoj ulici, od 27. do 28. decembra menjati način saobraćanja

Davno, 14. oktobra 1892. godine, Beograd je dobio svoj prvi tramvaj. Tada je u glavnom gradu Srbije prvi put zazvečala šina, a kočije koje su do tada vukli konji počele su da se povlače pred novim prevoznim čudom – tramvajem na električni pogon.

Organizacija Beograd u pokretu najavila je danas da će u sredu, 27. avgusta, nadležnim institucijama i resorima u Vladi Srbije predati 20.000 potpisa građana sa zahtevom da se tramvajska linija broj 2 u Beogradu – čuvena "Dvojka" – proglasi spomenikom kulture i zaštiti kao deo kulturnog identiteta Beograda.

Novi "turski" tramvaj iskočio je danas iz šina tokom probne vožnje kod Autokomande i u njemu nije bilo putnika, rekao je za FoNet saobraćajni inženjer Ivan Banković, dodajući da, po svemu sudeći, nije problem u samom tramvaju, već u skretnici na kojoj su se više puta dešavali takvi problemi.

Zborovi Beograda, lokalne inicijative građana i aktivističke organizacije pozivale su danas na protest "Ulice narodu - a ne pojedincima" 10. avgusta u 18 časova ispred Biblioteke grada Beograda protiv ukidanja tramvaja "dvojke" i zatvaranja Pariske ulice.

Centar za lokalnu samoupravu (CLS) ocenio je danas da ukidanje tramvaja broj 2, kao i proširivanje pešačke zone na Parisku ulicu, predstavlja istorijsku grešku i neodgovoran čin koji pokazuje neznanje o Beogradu.

Za izgradnju pruge preko Mosta na Adi, jednoj domaćoj i jednoj francuskoj firmi plaćeno je 18,7 miliona evra, što znači da je svaki kilometar na već postojećem mostu koštao čak sedam miliona evra, piše nedeljnik Radar u novom broju.

Direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović izjavio je danas da su sve velike nabavke i projekti, koji su u nadležnosti Grada Beograda, obustavljeni zbog sumnje na korupciju, dok se za to vreme "gradonačelnik hvali" nabavkom turskih tramvaja Bozonkaja, koji su u Temišvaru plaćeni 1,3 miliona evra manje po komadu nego u Beogradu.