Wizz Air se zvanično oglasio saopštenjem u javnosti, čime je pozdravio odluku nadležnih organa Srbije da odlože sporne mere u vazdušnom saobraćaju, što je u velikoj meri stvorilo tenziju u srpskoj, ali i evropskoj javnosti – kako među putnicima, tako i zaposlenima u Beogradu, uključujući i ljude koji su i indirektno vezani za postojanje baze poznatog niskobudžetnog prevoznika u Beogradu.
Wizzair je najavio premeštanje operacija za određeni broj letova sa aerodroma u Ajndhovenu (Aachen) na aerodrom Mastriht zbog izvesnog ograničenja u domenu slotova kao i višemesečnog zatvaranja piste (predviđeno od februara 2027.), što u isto vreme odgovara Mastrihtu radi daljeg privlačenja drugih operatora nakon odlaska kompanije Ryanair sa tog aerodroma i upražnjenih kapaciteta.
Wizzair će 21. maja ponovo krenuti sa letovima iz Niša za Bazel- Miluz (BSL) nakon privremene obustave saobraćaja i rekontrukcije piste na tom aerodromu, što je dovelo do transfera operacija u Štutgart, objavljuju Aerodromi Srbije.
Beogradski aerodrom je tokom februara zabeležio rekordan rezutat za taj period, sa 542.000 putnika koji su koristili usluge srpske vazdušne luke, što u isto vreme predstavlja i povećanje od 9,4% u poređenju sa istim mesecom prošle godine. Ukupni rast od početka godine iznosi 7,9% što izdvaja Beograd u jedan od aerodroma sistema „Vinci airports“ sa najvećim trendom rasta.
Wizzair je potvrdio revitalizaciju nekih ruta, tako da je u planu pokretanje linija za Džedu i Medinu u Saudijskoj Arabiji iz Londona od 8. marta. Suspenzija ostalih Bliskoistočnih destinacija ostaje i dalje bez noviteta, pa će letovi iz i za Tel Aviv, Dubai, Abu Dabi i Aman biti produženi do 15. marta.
Novi datum generalnog štrajka u italijanskom vazdušnom saobraćaju je pomeren sa 16. na 26. februar, dok je odluka donesena nakon zvanične intervencije Ministarstva saobraćaja u Rimu. Vlada je iskoristila zakonsko pravo pomeranja obustave letova kako bi sprečila velike poremećaje tokom Zimskih olimpijskih igara u Milanu, sa prioritetom očuvanja funkcionisanja ključnih aerodromskih centara i kontinuiteta javnih usluga, dok je poseban fokus svakako bio na aerodromima Rim- Fiumićino, Milano- Malpensa i Milano-Linate.
Beogradski aerodrom je prikazao impresivan rezultat januarskog poslovanja sa 600.333 putnika koji su koristili srpsku vazdušnu luku, što je u isto vreme i povećanje od 6,5% u odnosu na isti period prošle godine. Kompanija „Belgrade Airport“ je takođe započela ciklus rekonstrukcije i proširenja projektovanih kapaciteta za prihvat aviona i putnika, čime će kompletirati ukupni broj od 36 gejtova, dodajući izlaze C15, C16 i C17 sa kontaktnim mostovima za ukrcavanje, izlazom C18 za ukrcavanje na daljinskoj poziciji krila C Terminala, stavrajući elegantniji i efikasniji prostor za protok putnika. Uz proširenje rulnih staza, pozicija za odleđivanje aviona, unapređenje infrastrukture i instalaciju spoljne rasvete, aerodrom će u značajnoj meri unaprediti i modernizovati sistem prihvata i opsluge aviona.
Wizzair koji je leteo na liniji iz Londona za Tel Aviv (let W9-5301) imao je neprijatno iskustvo i vojni odgovor izraelske avijacije, nakon što se ispostavilo da je bezbednosno upozorenje u vazduhu identično povezano sa imenom Wi-Fi hot spota jednog od putnika, da bi se kasnije ispostavilo da je upozorenje bilo lažno, a ime šifre je promenilo dete tokom leta.
Wizzair je objavio pokretanje i 17. linije po redu iz Podgorice- za Bratislavu, što potvrđuje i značaj budućeg pozicioniranja ovog prevoznika na tržištu Crne Gore. Početak operacija je najavljen za 21. maj na bazi tri nedeljna leta- utorkom, četvrtkom i subotom, a planirani avion na ruti biće Airbus A321neo.
