Air Serbia je potvrdila svoje namere o pokretanju interkontinentalne linije između Beograda i Toronta (YYZ-Pearson international) što bi trebalo da se inicira u maju 2026. godine, dok u ovom trenutku kompanija napominje da bi linija funkcionisala kao sezonska tokom letnjeg perioda sa rasporedom letova do kraja septembra.
Air Serbia je od početka godine prevezla preko 3,5 miliona putnika, dok se procenjuje da će početkom novembra biti prevezeno i 4 miliona putnika, sa svim očekivanjima ukupnog bilansa od 4,7 miliona na kraju godine.
Air Serbia je 30. septembra 2024. prvi put poletela na ruti za Guangdžou, na svojoj drugoj kineskoj destinaciji osim Šangaja, gde uspešno leti dva puta nedeljno podržavajući ekonomsku, trgovinsku i kulturnu saradnju između Srbije i NR Kine.
Air Serbia je tokom perioda januar-avgust ove godine prevezla tačno 3.110.985 putnika, pri čemu je prikazala porast prometa za 4% u odnosu na isti period prošle godine.
Air Serbia je tokom avgusta zabeležila rekordan promet do sada, sa 560.000 prevezenih putnika i simboličnim rastom od 1% u odnosu na prošlu godinu u isto vreme, ali sa tendencijom ispunjenja ciljeva godišnjeg bilansa od očekivanih 4,7 miliona putnika.
Air Serbia je objavila reviziju plana na ruti za Čikago tokom zimskog reda letenja 2025/26. tako da će let ići jednom nedeljno (petkom) a ne dva puta kako je inicijalno planirano.
Air Serbia je tokom jula 2025. prevezla 543.282 putnika što je nešto manje (-0,9%) u odnosu na isti period prošle godine. Efikasnost na redovnim linijama ostaje u usponu dok je čarter saobraćaj zabeležio izvesnu stagnaciju (oko 11,3% udela) iz razloga opštih socijalnih i društvenih poremećaja, promena potražnje ka selektivnim destinacijama, ali i viših cena usluga u Turskoj koja je dominantna u čarter ponudi.
Aerodrom „Konstantin Veliki“ u Nišu se u priličnoj meri revitalizovao, tako da je tokom jula 2025. prevezeno ukupno 47.185 putnika što je uvećanje prometa za 22% u odnosu na isti period prošle godine.
Air Serbia najavljuje ambicioznu zimsku sezonu koja bi trebalo da bude dinamičnija i bogatija, pre svega na regionalnim i drugim evropskim linijama, u odnosu na prošlu godinu. Fluktuacija operativnih nivoa će biti aktuelna u zavisnosti od perioda, ali se definitivno očekuje fekventniji saobraćaj na više od 60 letova u poređenju sa prošlom sezonom.
