Da biste skupo prodali ploču iz svoje kolekcije navodno je potrebno da budu zadovoljena tri kriterijuma: da je stara najmanje 40 godina, da je dobro očuvana i da svojevremeno nije odštampana u velikom tiražu.
Air Serbia je tokom avgusta zabeležila rekordan promet do sada, sa 560.000 prevezenih putnika i simboličnim rastom od 1% u odnosu na prošlu godinu u isto vreme, ali sa tendencijom ispunjenja ciljeva godišnjeg bilansa od očekivanih 4,7 miliona putnika.
Na pariskom aerodromu Charles de Gaulle uveden je novi sistem koji omogućava putnicima sa kratkim vremenom presedanja brži prolaz kroz pasošku kontrolu i bezbednosnu proveru. Zahvaljujući partnerstvu između grupacije Air France- KLM i aerodromske kompanije grupe ADP- Aeroports de Paris, koja upravlja ovim velikim evrospkim i svetskim aerodromom, tranzit je znatno olakšan.
„Orlovi“ će 6. septembra gostovati Letoniji u Rigi od 15 časova, dok će tri dana kasnije na stadionu „Rajko Mitić“ u Beogradu ugostiti favorizovanu Englesku od 20.45 časova
Srpska pravoslavna crkva i vernici 19. avgusta, obeležavaju Preobraženje Gospodnje, jedan od dvanaest velikih hrišćanskih praznika
Od danas, korisnici mts postpejd tarifa Omorika M i Soko mogu uživati u roming internet saobraćaju bez dodatnih troškova, kao deo svojih paketa. Nema potrebe za posebnom aktivacijom – sve je automatski uključeno. Tarifa Omorika M korisnicima omogućava 4 GB roming interneta, dok korisnici Soko tarifa imaju na raspolaganju 6 GB mesečno.
Francuski prevoznik La Compagnie (BO) koji poseduje koncept i kabinu isključivo biznis klase, počeo je svoj biznis 21. jula 2014. godine, prvim letom Paris Charles de Gaulle (CDG)- New York Newark Liberty (EWR). Kompanija je u početku koristila operativni avion tipa Boeing B757-200 koji je posedovao kabinu sa 74 luksuzna sedišta biznis klase. Operacije su se nedugo zatim prebacile na aerdorom Paris Orly (ORY) koji je i danas aktuelan u saobraćaju.
Nakon što je jubilarno izdanje EXIT festivala, na Petrovaradinskoj tvrđavi okupilo više od 200.000 posetilaca, reči jedne posetiteljke postale su moćno svedočanstvo o tome koliko EXIT znači generacijama koje su uz njega odrastale.
Beograd je nekada imao više bioskopa nego što danas ima tržnih centara. U gotovo svakom kvartu nalazio se po jedan: Partizan, Zvezda, Balkan, Jadran, Kozara, Slavica, Voždovac, Drina, Odeon. Ljudi su ih poznavali po imenu, znali raspored projekcija i čekali u redovima za karte. Danas, ti bioskopi gotovo da više ne postoje. Neki su pretvoreni u prodavnice, drugi u kladionice, a treći su jednostavno ostavljeni da propadaju.
